Vikinški brod drakkar | Povijest nordijskog simbola
Kao vrsni pomorci, vikinški osvajači i trgovci otvarali su svoju kulturu prema svijetu zahvaljujući nebrojenim morskim putovanjima. Zbog toga se njihova civilizacija oduvijek povezivala s raskošnim brodovima koji su im toliko karakteristični. Slika koja nam odmah pada na pamet uz ovaj opis je drakkar, brod koji je najčešće prikazivan u popularnoj kulturi.
Prepoznati kao glavni element vikinškog pomorskog arsenala, ti su brodovi imali brojne funkcije i igrali ključnu ulogu u vojnim strategijama tog vremena. Znate li koja su značenja skrivena iza njihovog imena? Želite li naučiti više o podrijetlu vikinških brodova drakkar? Sve vam otkrivamo u ovom članku.
Brod drakkar: skriveno značenje ovih vikinških plovila
Suprotno onome što bismo mogli pomisliti, otkriće vikinških brodova ne seže tako daleko u prošlost. Prije toga nismo znali ništa o njihovoj arhitekturi i dizajnu. Isto vrijedi i za naziv „drakkar”, koji je jednako novijeg datuma.
Nomenklatura brodova drakkar
Izvorno, riječ „drakkar” nije postojala ni u jednom jeziku. Ovaj hibridni izraz prvi je put upotrijebljen 1840. godine, pojavivši se u prvom svesku knjige Pomorska arheologija (Archéologie navale) Augustina Jala. Točno podrijetlo riječi moglo bi se objasniti na sljedeći način:
- Korijen riječi, Drake, na suvremenom švedskom znači zmaj, a sam potječe od Drekar, množine staroskandinavske riječi Drekien.
- Dodatno slovo K, s druge strane, dodano je bez preciznog razloga. To je na neki način francuski dodir koji mu je pridodan.
Zašto je povezan s vikinškim brodovima? Budući da su bili iznimno vezani uz svoju kulturu, znamo da su Vikinzi imali običaj rezbariti pramce i krme svojih brodova. Inspiraciju su crpili iz svih vrsta vikinških simbola, a najamblematičniji bio je zmaj, stvorenje kojeg su se njihovi protivnici bojali. Tako se izraz drakkar počeo koristiti za označavanje vikinških brodova, uz same skulpture koje se na njima nalaze.
Simbolika brodova drakkar
Kao i svako područje života tijekom vikinškog doba, brodovi drakkar bili su ispunjeni simbolima i vjerskim znakovima. Ukrašeni runama, smatrali su se blagoslovljenima od bogova, pod njihovom zaštitom i brigom. Tijekom ribolova, kao i u ratu, prisutnost simbola iz nordijske mitologije bila je nužna za njihovu sigurnost.
Zmaj je najzastupljeniji element, ali daleko od toga da je jedini. Uz tu standardnu, gotovo obveznu strukturu, Vikinzi su po stijenkama brodova ispisivali mistične motive i simbole.
Koju vrstu vikinških brodova označavaju drakkari?
Vikinška flota bila je jedna od najimpresivnijih i najraznolikijih tog vremena. Imajući prednost pred svojim suvremenicima u navigaciji, posvetili su se razvoju brodova prilagođenih svojim aktivnostima.
Tijekom vikinškog doba pojavile su se brojne vrste brodova, od kojih je svaki imao karakteristike i specifičnosti koje su služile njihovoj namjeni. Iz serije brodova proizašlih iz skandinavskog inženjerstva, pojavile su se tri glavne kategorije:
Langskip
S omjerom duljine i širine 7/1, oni su jedni od najdužih brodova srednjeg vijeka. Za skladno kretanje mogla su se koristiti jedra kada su vjetrovi bili povoljni, a vesla kada to nije bio slučaj. Posada vikinških mornara bila je dovoljno velika da vesla zadovoljavajućom brzinom, čak i uzvodno rijekama.
Kaupskip
Manje poznati, oni su glomazniji i dizajnirani za duboka mora. Ovi vikinški brodovi imaju veliki kapacitet tereta i manju posadu.
Ferja ili ribarski brodovi: koji su već postojali u svom sadašnjem obliku
Uloge dodijeljene vikinškim brodovima
Drakkarima su bile dodijeljene dvije glavne funkcije: neki su se koristili kao ratni brodovi, a drugi su služili kao trgovački brodovi. To su dva različita entiteta, svaki sa svojim svojstvima, koja odgovaraju prethodnim kategorijama.
Često prikazivani u skandinavskim djelima, ratni drakkari imaju posebnosti po kojima su prepoznatljivi među tisućama. Bočno ukrašeni velikim brojem štitova, skrivali su brojna vesla koja su omogućavala duboki ulazak u rijeke. Pogonska snaga brodova mogla se tako umnožiti sudjelovanjem trupa veslača raspoređenih u paralelnim redovima duž cijelog broda. Ovi langskipi, dugi i lagani brodovi, mogli su prevoziti više od 400 ratnika i putovali su gotovo cijelim svijetom. Pristajali su na obale Europe, Sjeverne Afrike, Amerike, ali i Azije.
Proučavajući temu, otkrivamo da su se u tu svrhu koristile razne vrste brodova drakkar. Najpoznatiji su escheiz, ili veliki antički ratni brodovi. Esneques, ili snekkja na suvremenom islandskom, moderni su ratni brodovi koji također ulaze u ovaj okvir, iako su manjeg volumena i uglavnom namijenjeni prijevozu ratnih konja.
Trgovački brodovi, s druge strane, imali su potpuno drugačiju konfiguraciju. S ciljem prijevoza robe, njihov dizajn u širinu, a ne u duljinu, bio je prikladniji i stabilniji. Njihov kapacitet skladištenja bio je posljedično veći i omogućavao je obavljanje značajne razmjene na svakom putovanju. Ovi trgovački brodovi poznati su pod nazivom Byrðingr ili Kenar, izraz iz kojeg potječe knör, islandska riječ za brod.
Ako su prvi lako prepoznatljivi kao drakkar, stvari su kompliciranije za druge koji ne odgovaraju stereotipnoj slici. Brod drakkar identificiramo kao brod tipa Langskip, odnosno Herskip (ratni brod). Naime, njihova karikaturalna reprezentacija, posebno u pogledu duljine i strukture brodova, više podsjeća na njih nego na kaupskip.
Prvi brod koji je uspostavio ovaj standard je langskip otkriven 1997. godine na njemačko-danskoj granici. Ovaj dugi ratni brod inspirirao je remakeove toliko popularne da taj tip povezujemo s drakkarima. Ipak, ostavimo li predrasude po strani, danas je prihvaćeno da se i trgovački brodovi mogu nazivati drakkarima u širem smislu.
Povijest vikinških brodova drakkar
Prije nego što su poprimili konačni oblik broda drakkar, vikinški su brodovi prošli kroz brojne transformacije. Njihov se razvoj protezao kroz nekoliko stoljeća, oblikovan potrebama skandinavskih stanovnika i kulturnom i trgovačkom razmjenom s drugim civilizacijama.
Njihovo podrijetlo i evoluciju možemo pratiti putem vikinških runa, antičkih tapiserija, ali ponajviše zahvaljujući otkrićima dobro očuvanih čamaca tijekom arheoloških iskapanja. Njihovo datiranje omogućuje točno praćenje izvršenih izmjena i smještanje svakog novog pronalaska u ispravan kronološki red.
Glavna otkrića brodova drakkar su:
- Grob Gokstad, u Oslu, 1880. godine: slučajno otkriće, jedno je od najnevjerojatnijih slučajnih pronalazaka. Procjenjuje se da podrijetlo broda seže više od 1000 godina prije njegova otkrića.
- Brod Oseberg 1904. godine: daleko najbolje očuvan brod drakkar iz vikinškog doba. Procjenjuje se da potječe iz 834. godine. Bogat izrezbarenim detaljima, finoća motiva smatra se impresivnom za to doba.
- Langskip pronađen u luci Hedeby, koji je 1953. godine sasvim slučajno otkrio ronilac.
- Teretni brodovi otkriveni su tek tijekom 60-ih godina. To kašnjenje objašnjava pogrešno uvjerenje da su se Vikinzi kretali isključivo brodovima tipa langskip.
Demistifikacija vikinškog doba
Zahvaljujući brodovima drakkar, istraživači su saznali mnoštvo novih informacija o vikinškom dobu. Dok su neke od njih u izravnoj vezi s sukobima i tadašnjom geopolitičkom situacijom, druge govore više o samoj civilizaciji.
Na primjer, zaključili smo da su Vikinzi trgovali luksuznim proizvodima samo analizirajući njihove trgovačke brodove. Primijetili smo da su neki imali strukturu teretnog broda, a da nisu imali veliki prostor za skladištenje. Tako smo zaključili da vrijednost proizvoda znatno nadmašuje troškove putovanja i da se moralo raditi o vrijednim predmetima.
Iskapanja su također pokazala da su vikinški zapovjednici brodova pokapani sa svojim brodovima. Povezanost ovih hrabrih ratnika s borbom čak i nakon smrti bit je vikinške kulture. Osjećaj žrtvovanja za plemeniti cilj čest je pojam u nordijskoj civilizaciji jer omogućuje privilegiju odlaska u Valhalu.
Od jednostavnih čamaca do prestižnih vikinških brodova
Prvi vikinški brodovi nisu imali raskošan izgled kasnijih modela. Struktura jarbola, kobilica i trupova bila je puno jednostavnija. Njihova optimizacija odvijala se postupno zahvaljujući novim znanjima i stečenim tehničkim vještinama.
Širenje kraljevstva omogućilo je veća ulaganja u njihov dizajn. Srebro iz pljački i vikinških napada financiralo je stvaranje novih drakkara koristeći robusnije i vrjednije materijale.
Na kraju, kraljevi i jarlovi pretvorili su ih u svete i dragocjene predmete. Vikinškim brodovima posvećivali su se najbolji materijali, a angažirali su se najbolji stolari, kipari i arhitekti. Kraljevski brodovi bili su neusporedive ljepote i čvrstoće. Danas su uglavnom izloženi u muzejima.
Proces gradnje brodova drakkar
Vikinzi su poznati po svom perfekcionizmu, a dizajn brodova nimalo ne odstupa od tog pravila. Kao rođeni majstori, Vikinzi su pridavali veliku važnost strukturiranju i gradnji svojih brodova. Kako bi bili robusni i otporni na vremenske uvjete, svaki element morao je biti pažljivo odabran.
Vikinški brodovi kakve poznajemo rezultat su stoljeća kontinuiranih poboljšanja. Izvorno su to bili jednostavni kanui izrezbareni rudimentarnim alatima. Tek su kasnije uslijedile izmjene struktura s ciljem postizanja bolje plovnosti.
Vikinška shema dizajna postupno se udaljavala od tadašnjeg europskog standarda. Njihove pomno proučene specifičnosti bile su njihova snaga i jamstvo vikinške nadmoći u pomorskoj arhitekturi.
Određeni elementi stalno se pojavljuju u vikinškim djelima:
- Arhitektonske specifičnosti: oplata postavljena preklopno, kormila uvijek smještena na desnoj strani, jedan središnji jarbol, četvrtasta jedra itd. Ali ono što najviše podsjeća na vikinške brodove su zakrivljeni pramci: potpis skandinavskih langskipa.
- Lagani modeli: Vikinzi su nastojali maksimalno smanjiti težinu brodova drakkar; svako preopterećenje bilo je dovedeno u pitanje. Posljedice na navigaciju su poznate, a taj princip vrijedi i danas.
- Fleksibilnost dizajna: prilagodljivost i praktičnost su najvažniji za Vikinge.
- Amfidromni brodovi: koncept koji je proslavio skandinavske brodove. Činjenica da su simetrični olakšavala je kretanje u svim smjerovima, naprijed i natrag.
- Korišteni materijali: drvo, metali i premazi bili su besprijekorne kvalitete, što se odražavalo na kvalitetu konačnog rezultata. Proizvedeni brodovi bili su izrađeni od vrlo rijetkog i visokokvalitetnog drva, koje, usput rečeno, zahtijeva posebne uvjete očuvanja u muzejima.
Brodovi drakkar sastavni su dio vikinške i skandinavske civilizacije. Kao upečatljiv simbol njihovih osvajanja, naglašavaju zasluženu titulu osvajača koju su imale njihove trupe. Intimno povezana s njihovim vjerovanjima i kulturom, ova baština prati povijesni razvoj skandinavskog društva i svjedoči o njihovom neusporedivom umijeću i avangardnom duhu. Ovi brodovi simboliziraju trijumf vikinških pomoraca koji su znali ukrotiti bijesno more koje ih je okruživalo sa svih strana.
